Не многие знают о том, что такое солярное масло, что приводит к частой путанице с дизельным топливом. Соляровым маслом называют остаточное дизельное горючее. Это фракции нефти, которые очищают с помощью щелочных растворов. Поскольку солярка является продуктом переработки нефти, то её можно смело называть соляровым маслом. Солярка применяется в качестве горючего, только подходит далеко не ко всем типам дизельных двигателей. Показатель вязкости такого горючего находится на отметке 5 — 9 мм2/с.
Закипает такое горючее при температуре порядка 250-400 градусов по шкале Цельсия. Характеристики солярового масла позволяют использовать его на тихоходных дизельных моторах, которые отличаются низкими оборотами во время работы.
Люди, которые полноценно разбираются во всех тонкостях применения дизельного горючего и солярового масла, могут сэкономить приличную сумму денег и избежать различных неприятностей, связанных с поломками двигателя.
Вопрос, связанный с конкретными и самыми важными характеристиками солярки, является не совсем корректным. Наиболее важных показателей здесь нет. Все характеристики, так или иначе, влияют на полезную работу топлива во время его горения.
То, что соляровое масло является источником энергии, знают все, но далеко не все понимают, что это не единственное его свойство. Солярка отлично справляется с ролью смазки для поверхностей деталей двигателя, которые трутся между собой. Помимо этого, камера сгорания будет охлаждаться во время работы, благодаря применению такого типа топлива.
Тем не менее, люди все-таки выделили один из важнейших показателей солярки – это цетановое число. Эта характеристика позволяет увидеть, за какое время топливо воспламенится после непосредственного впрыска. Если выражаться на простом языке, то оно показывает, как хорошо горит соляровое масло.
Значение этой характеристики непосредственно влияет на работоспособность мотора при запуске в холод, а также сказывается на равномерности его работы и времени, за которое происходит полное нагревание двигателя.
Показатели цетанового числа, установленные стандартами разных государств, несколько отличаются. Поэтому стоит уделять особое внимание такому показателю, так как двигатели тоже предназначены для использования определенного вида солярки или дизельного топлива.
На первый взгляд может показаться, что особых различий между соляровым маслом и дизельным горючим нет, но это вовсе не так. Во время использования того или иного вида топлива можно выделить основные отличия дизеля от солярки. Дизельное топливо является смесью различных углеводородов, которые поддаются очистке и дополнительному добавлению присадок. Это позволяет им выкипать при температурах порядка 200 градусов. Соляровое масло является прямым продуктом перегонки нефти, что делает его несколько отличным от дизельного горючего.
Соляровое масло также используется в качестве топлива, только это возможно при определенных типах дизельных моторов. Температура и вязкость этого вещества несколько выше, чем у дизельного топлива, что позволяет применять его в качестве энергоносителя для тихоходных дизельных двигателей. Как правило, его используют для моторов с низкой оборотистостью, которые устанавливаются на судах, тракторах и тепловозах.
Итак, дизельное топливо применяется для двигателей с высокими оборотами. Поскольку его вязкость и температура кипения намного ниже, его используют в качестве горючего для самолетов и подобных агрегатов. Соляровое масло отличается, более высокой температурой горения и вязкостью, поэтому его используют для тихоходных машин. Отличия можно отыскать и в основных физических характеристиках.
Углеводороды, которые являются основными составляющими дизельного топлива, позволяют добиться температуры кипения вещества, находящейся в промежутке от 180 до 350 градусов по шкале Цельсия. Во время производства дизельного горючего оно проходит определенные этапы очистки и добавления присадок, что дает возможность достичь вязкости порядка 2-4.5 мм2/с.
Соляровое масло производится по другой технологии, что дает ему индивидуальные характеристики. Таким образом, физические и химические свойства солярки являются совершенно другими.
Таким образом, можно сделать заключение о том, что солярка и дизельное топливо это совершенно разные вещества. Применение солярового масла в качестве энергоносителя для современных автомобильных двигателей недопустимо, иначе агрегат может вовсе выйти из строя, и сэкономить вряд ли получится. Следовательно, если автолюбителю предлагают залить в силовой агрегат легкового автомобиля солярку, следует сказать категорическое «нет». Использование солярки возможно только на специальных двигателях, которые подготовлены к высоким температурам горения и повышенному трению, в результате прохождения и сгорания топлива с большой вязкостью.
нефтепродукты оптом
бензин
битумные смеси
дизельное топливо
мазуты
аналоги дизельного топлива
