Почему стоимость мазута на мировом рынке растет

Если посмотреть график стоимости мазута за последние пять лет, то можно обнаружить очень интересную информацию:

• В 2013-ом году и до середины 2014-го цена на это горючее была стабильно высокой.
• Затем, на протяжении, примерно, двух лет, стоимость стремительно падала, достигнув своего минимума в конце первой половины 2015-го года.
• Но потом, и до сих пор, цена на мазут только увеличивалась, конечно, с небольшими, периодическими падениями.

То есть, если проследить тенденцию, то уже через какое-то время цена на мазут может достичь тех цен, которые существовали пять лет назад. Естественно, возникает вопрос - почему так происходит?

Действительно, котировки мазута обвалило не только падение цены на сырую нефть, но и целый ряд факторов, которые, казалось бы, не должны позволять расти стоимости:

• В ближайшее время количество судов, которые используют мазут в качестве топлива, должно резко сократиться, так как международные морские организации планируют ввести ряд запретов, которые касаются использования этого горючего.
• В развитых странах активно прекращают свою деятельность тепловые и электростанции, которые ранее работали на мазуте. Например, совсем недавно во Франции закрылась последняя станция такого типа.
• Даже в России, в стране, где на экологию обращают внимание обычно позже всех остальных, планируется ввести запрет на эксплуатацию судов в Арктическом регионе, которым для своей деятельности требуется мазут.

Получается, что в мировой перспективе спрос на мазут падает. И это должно было привести к обратному эффекту, чем тот, который наблюдается сейчас. А именно, к постепенному снижению стоимости этого нефтепродукта. Но подобного не происходит. Почему?

Понятно, что частично на рост позиции оказывает влияние некоторое подорожание сырой нефти, которое наблюдается в последнее время. Но существует и другой фактор – повсеместное сокращение производства мазута. Да – большинство стран, где происходит добыча и переработка «Черного золота», или уже модернизировали, или заканчивают модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов. Если раньше с одной тонны нефти выходило, примерно, 50-60 процентов мазута, то сегодня этот показатель стремится к нулю. То же самое можно увидеть и в Российской Федерации, которая на протяжении последних нескольких лет постоянно снижает объемы производимого мазута.

Это приводит к тому, что на мировом рынке начинается постепенно образовываться дефицит мазута, так как очень многие страны не могут отказаться от его применения. Например, те, которым не позволяет экономическая ситуация провести модернизацию своих тепловых и электростанций, или в государствах, где нет возможности, по каким-либо причинам, закупать природный газ и приходится использовать мазут. Получается, что именно сокращение производства этого вида горючего и оказывает основное влияние на формирование цены на подобный нефтепродукт.

нефтепродукты оптом бензин битумные смеси дизельное топливо мазут оптом аналоги дизельного топлива