Региональные трейдеры обратились к Медведеву

17-го мая 2018-го года ряд региональных трейдеров нефтепродуктов, которые входят в организацию под названием «Российский топливный союз» обратились к Дмитрию Анатольевичу Медведеву с просьбой оценить ситуацию на российском топливном рынке и принять меры по ее улучшению.

Представители Российского топливного озвучили в своем обращении следующие меры, которые могут стабилизировать ситуацию:

• Заставить местных производителей бензина и дизельного топлива увеличить объемы поставок своей продукции на внутренний рынок Российской Федерации.
• Увеличить продажи топлива на внутреннем рынке через открытые биржевые торги.
• Увеличить пошлины на экспортные продажи, прежде всего, дизельного топлива.
• Ввести мораторий или ограничение на допустимые объемы топлива, отправляемые за рубеж.

Причиной такого обращения стал рост цент от нефтеперерабатывающих заводов, по которым предлагается компаниям, работающих на внутреннем рынке, закупать дизельное топливо и бензин. Дело в том, что сейчас на мировом рынке наблюдается очень выгодные цены на горючее. Естественно, что отечественные компании, которые занимаются производством таких нефтепродуктов, начали большую часть своей продукции отправлять на экспорт, получая от этого достаточно хорошую прибыль. От этого страдают организации, которые занимаются только распространением такой продукции на внутреннем рынке Российской Федерации – они вынуждены закупать топливо по завышенным, практически экспортным ценам. Естественно, это приводит к существенному снижению их прибыли, так как они не имеют возможности поднять ценники на своих автозаправочных станциях на такой же уровень – само же государство этого сделать не позволит. В итоге, мелкие компании вынуждены работать в очень сложных для себя условиях. Если ситуация не изменится, то, по прогнозам аналитиков, такие организации начнут массово прекращать свою деятельность на территории нашей страны. Понятно, что это выгодно для крупных игроков, так как снизит для них уровень конкуренции и позволит получать дополнительную прибыль. Но это приведет к монополизации рынка, чего допускать явно не стоит.

Ситуация, действительно, сложная. С одной стороны, само государство получает хорошую прибыль от таких экспортных продаж прежде всего дизельного топлива. С другой стороны, внутренние распространители горючего не могут поднять свои цены, основываясь только на том, что для них возросла закупочная стоимость. Дело в том, что совсем недавно было отправлено уже одно подобное письмо. На него был дан официальный ответ, что специалисты не видят совершенно никаких оснований для того, чтобы цена для внутреннего потребителя начала расти. И, если на подобный шаг пойдут продавцы, то они будут сразу же караться серьезными денежными штрафами. Получается, что если правительство сейчас не вмешается, то мелкие компании окажутся в патовой для себя ситуации – с очень негативными последствиями.

нефтепродукты оптом бензин битумные смеси дизельное топливо оптом мазут аналоги дизельного топлива