Почему дизельное топливо продолжает расти в цене

На протяжении достаточно длительного периода времени стоимость нефтепродуктов, в том числе и дизельного топлива, в нашей стране постоянно растет. Если взять официальные статистические данные, то только за последние семь лет цена дизтоплива для потребителя возросла в более чем два раза. Естественно, возникает вполне логичный вопрос – почему так происходит?

Почему цена топлива не снижается в связи с падением стоимости нефти?

Наверно, это самый популярный вопрос у простого обывателя. Действительно, за последние несколько лет стоимость нефти серьезно упала. Многие еще помнят, когда один баррель этого ресурса оценивался более чем в сто американских долларов. Сейчас котировки значительно ниже.

Казалось бы, раз нефть падает в цене, то и продукты, получаемые на его основе должны также дешеветь. Тогда почему бензин и дизельное топливо продолжают бить ценовые рекорды на заправках?

Задавая такой вопрос люди пытаются обратить внимание на цены в других странах мира. Но, отвечая на него, забывают учесть один очень важный нюанс. Стоимость нефти и большинства нефтепродуктов высчитывается в долларах. Практически всегда. Поэтому, если обращать внимание на некоторое снижение цены на тех же американских заправках, то все получается очень логично.

В нашей же стране ценники на АЗС представлены в рублях. Но, не стоит забывать о том, что одновременно с падением цены на нефть серьезно просела и государственная валюта. Поэтому, если рассматривать стоимость нефтепродуктов только в рублях, то наблюдается ее рост, связанный, прежде всего со многими иными факторами, а не ценами на сырую нефть. А вот если перевести все в доллары, то получится совершенно иная причина – при резком падении цен на нефть, которое произошло несколько лет назад, стоимость бензина и дизельного топлива в долларах в нашей стране упала! А вот потом, на основе определенных факторов, поползла вверх.

Факторы, оказывающие наибольшее влияние на стоимость дизельного топлива в нашей стране

Действительно, окончательная цена дизельного топлива для российского потребителя зависит от целого ряда факторов:

• Акцизные сборы. Государство на протяжении уже нескольких лет продолжает повышать акцизные сборы. Делается это для получения дополнительных поступлений в бюджет. Понятно, что такие действия не являются популярными среди населения, но, в условиях сложной экономической ситуации, от них отказаться просто невозможно.
• Модернизация отечественных НПЗ. Действительно, такой процесс в последние годы активизировался, так как устаревшие технологии не позволяют добиться не только хорошей эффективности, но и не дают возможности производить более качественное горючее. Естественно, процесс модернизации приводит к тому, что часть нефтеперерабатывающих заводов временно может не работать. Это приводит к дефициту продукции. А дефицит – повод для роста цен. После модернизации на рынке появляется более качественное дизельное топливо и бензин. А за качество приходится также платить.
• Появление качественного топлива повышает спрос на горючее за рубежом. Экспортные цены обычно всегда выше внутренних. Поэтому стоимость для потребителя приходится выравнивать с теми ценовыми предложениями, по которым зарубежные партнеры готовы приобретать отечественное топливо. Если этого не делать, то смысл такой торговли теряется – зарубежному потребителю будет достаточно просто пересекать границу и скупать дизельное топливо или бензин по внутренним ценам.
• Не стоит также забывать и об инфляции, которая также является одним из факторов повышения стоимости на очень многое. В том числе и на нефтепродукты.

Ну и последняя причина, которая также оказывает влияние на стоимость нефтепродуктов – пресловутый рост цен на нефть, который наблюдается в последнее время. Увеличение стоимости нефти приводит к тому, что нефтеперерабатывающие заводы вынуждены закупать этот ресурс по более высокой цене. Естественно, им надо не только отбить свои затраты, но и получить определенную прибыль. Поэтому, если рост стоимости на нефть наблюдается, то автоматически увеличивается в цене и продукция, произведенная из «Черного золота». То есть, на автозаправочных станциях люди видят подорожание бензина и дизельного топлива – как основных продуктов массового потребления.

То есть, практически единственным способом удержать цены на дизельное топливо является отказ от дальнейшего увеличение акцизных сборов. К сожалению, в ближайшее время подобное невозможно. По крайней мере до тех пор, пока государство не стабилизирует экономическую ситуацию и экономика не начнет собственный рост. Ну или как вариант – не забывать людям повышать заработные платы и пенсии, чтобы подобные подорожания не оказывали дополнительного воздействия на ежемесячный бюджет.

нефтепродукты оптом бензин битумные смеси дизельное топливо оптом мазут аналоги дизельного топлива