В 2018-ом году на белорусских автозаправочных станциях было зафиксировано не только повышение стоимости на предлагаемый ассортимент нефтепродуктов, но и частичное снижение цены на часть его. Например, дважды в этом году стоимость дизельного топлива снижалась на одну копейку.
Первый подобный случай произошел в апреле. Второй – в середине мая. Понятно, что снижение цены всего на одну копейку в белорусской валюте – не сильно скажется на благополучии местных автовладельцев, которые используют средства передвижения, работающие на дизельном топливе. Тем не менее, мелочь, а приятно, как говориться.
Естественно, многих владельцев автомобилей заинтересовал вопрос – почему такое возможно в Беларуси, в стране, где запасы нефти минимальные, но редко встречается на территории Российской Федерации?
Дело в том, что в России не существует программы государственного регулирования цен на нефтепродукты. Правительство может оказывать влияние на окончательную стоимость определенным набором инструментов. Например, повышая или понижая акцизы. Последнего, кстати, в нашей стране давно не происходило. Дальше – цены формируют уже сами продавцы, которые принадлежат, по большей части коммерческим и частным структурам. Они уже и выставляют ценники на автозаправочных станциях, ориентируясь на собственные анализ рынка и конкурентов.
В Беларуси такая программа существует. Именно на основе нее выставляются все ценники на автозаправочных станциях – на бензин, дизельное топливо и иную продукцию.
В итоге, существует вероятность, как повышения, так и понижения цены. Зависит это, прежде всего, от следующих факторов:
В нашей стране, к сожалению, подобной системы формирования цен не существует. И причин для этого достаточно. Например, автозаправочные станции в Беларуси – государственные. В Российской Федерации подобного не существует. Поэтому одним из важнейших факторов формирования цены является конкуренция и спрос на тот или иной тип нефтепродукта.
нефтепродукты оптом
бензин
битумные смеси
дизельное топливо оптом
мазут
аналоги дизельного топлива
