МО, г.Химки,
ул. Московская 14а +7 495 211-48-88

Дизельное топливо в Туркменистане

На сегодняшний день Туркменистан занимает двенадцатую позицию в мировом рейтинге стран с самым дешевым дизельным топливом. И – второе место среди государств, образованных после распада Советского Союза, уступая по этому показателю только Азербайджану.

Вообще Туркменистан – очень необычное государство, образовавшееся на постсоветском пространстве. Туркмены живут достаточно скрытно от всего мира, не сильно стремясь открываться всем остальным. Правительство этой страны создало уникальные условия для своих жителей:

До 2014-го года, пока цены на нефть на мировом рынке были высокие, местные жители, которые владеют транспортными средствами, имели право на бесплатное получение 120-ти литров бензина или дизельного топлива. Этот объем предоставлялся ежемесячно. Для более крупных автомобилей норма была установлена на отметке в 200 литров на тот же срок. Правда с 2015-го года эта программа была отменена, так как цены на сырую нефть резко упали, и экономика страны больше не смогла поддерживать инициативу, придуманную в 2008-ом году президентом Гурбангулы Бердымухамедовым.

Цены на нефтепродукты в Туркменистане контролируются специально созданной для этой цели государственной компанией. Эта же организация отвечает и за всю оптовую, розничную торговлю в топливной сфере.

Естественно, снижение стоимости нефти на мировом рынке привело не только к отмене госпрограммы по раздаче бесплатного горючего всем местным автовладельцам – государству пришлось поднимать и цену на нефтепродукты. Например, с первого февраля 2018-го года стоимость дизельного топлива была увеличена с 0.94 манат (национальная валюта Туркменистана) до 1.35 манат. Что, по сегодняшнему курсу, составляет 0.38 американского доллара. То есть, цена выросла значительно, тем не менее, туркменское дизтопливо остается одним из самых дешевых в мире.

Одной из причин такой низкой стоимости нефтепродуктов в Туркменистане для местного населения, а также практически бесплатного природного газа, является, как отмечают специалисты, практически полное отсутствие продаж этих ресурсов за пределы страны. Изначально правительством разрабатывались проекты по строительству газо- и нефтепроводов, но от них отказались по некоторым причинам. Это привело к тому, что большая часть добываемой нефти и голубого топлива остается в пределах государства и у власти нет особых предпосылок для того, чтобы поднимать на подобную продукцию расценки. Сейчас такие проекты опять рассматриваются. Прежде всего, для поставок в Китай, Афганистан, Индию. Но, на данный момент времени, они находятся на стадии первичной разработки и не факт, что когда-нибудь будут реализованы в реальности.



нефтепродукты оптом бензин битумные смеси дизельное топливо оптом мазут аналоги дизельного топлива