Официальные представители немецкой компании Volkswagen, занимающейся производством автомобилей, сообщили занимательный факт. Дело в том, что производителям пришлось импортировать собственное топливо, для дальнейшей заправки новых автомобилей, которые были только выпущены.
Директор калужского завода «Фольксваген груп рус» рассказал о том, что концерну на протяжении 10 лет не удавалось найти на территории государства бензин, удовлетворяющий их требования по качеству. Оливер Грюнберг поведал о том, что все топливо не является достаточно качественным для заливки в новые автомобили. Это существенно увеличивает риск повреждения нового двигателя и ухудшает ходовые характеристики автомобиля. Поэтому компания приняла смелое решение, которое позволило обеспечить нормальную работоспособность новых автомобилей.
Прислушавшись к словам представителя завода, производителю пришлось в течение 10 лет заниматься импортом топлива на территорию России. Проведя несложные расчеты, представитель заявил о больших объемах поставок. За этот период времени Volkswagen импортировал порядка 8 миллионов тонн бензина.
Оливер назвал подобное мероприятие сумасшествием. Директор калужского завода сравнил поставку топлива на территорию Российской Федерации с завозом песка в пустыню. Уж в России бензина довольно много, как и нефти.
По словам директора «Фольксваген груп рус», компании все-таки удалось найти локального производителя, который выпускает бензин с соответствующими качеством и характеристиками. Какой-либо конкретики от Оливера не последовало. Он лишь акцентировал внимание на том, что поиски закончились всего несколько месяцев назад.
Представителем марки также были освещены некоторые планы концерна Volkswagen, касающиеся экспорта автомобилей на территории России. Согласно его данным, под конец года компанией планируется существенное увеличение доли продукции, которая поставляется на экспорт в общем производстве на территории Российской федерации с 10 процентов до 20 процентов.
Он заверил, что производитель стремится к развитию экспорта, но этому мешает целый ряд факторов. Прежде всего, большие расходы на производство и транспортировку. А также небольшое количество стран, которые имеют заключенное с Россией соглашение о свободной торговой зоне. Постоянные скачки национальной валюты также оказывают негативное влияние. Экологические требования к автомобилям на территории других стран - на порядок выше российских, что также отрицательно сказывается на экспорте.
нефтепродукты оптом
бензин оптом
битумные смеси
дизельное топливо
мазуты
аналоги дизельного топлива
