Альтернативные методы получения топлива для различных транспортных средств

На протяжении нескольких десятков последних лет ученые сигнализируют мировому сообществу о том, что разведанные запасы нефти на нашей планете подходят к концу. Согласно этим прогнозам, ископаемое топливо закончится примерно через 40 лет. Вполне естественно, что сегодня ведутся активные исследования, призванные найти альтернативу. В начале двадцатого века такой проблемы, казалось бы, не существовало. На самом деле не для всех стран. Уже в первой половине XX века страны, которые обладали запасами нефти, поняли ценность этого ресурса и его влияние на экономики. Появился очень удобный инструмент для воздействия на иные государства. Особенно на фоне возрастающей потребности в этом ресурсе и потенциальных противников. Например, одной из причин, которая вынудила Японию напасть на США, стало решение Соединенных Штатов наложить запрет на поставки «Черного золота».

Поэтому не удивительно, что в некоторых странах уже в то время появились программы по созданию синтетического бензина. Особенно активно они велись на территории Германии и Англии. И это вполне логично:

• Германия имела очень ограниченный доступ к природной нефти, но активно готовилась к войне.
• Власти Великобритании прекрасно понимали, что, в случае очередного глобального военного конфликта, существует вероятность блокировки большей части поставок на острова.

При существующих тогда технологиях эти страны смогли сделать серьезный прорыв в создании синтетического бензина и иных видов горючего, которые могли частично, а иногда и полностью заменить натуральное топливо. К примеру, уже в 1935-ом году в Германии было произведено 835 тысяч тонн синтетического бензина. В Великобритании – 150 000.

Синтетическое топливо стало серьезной поддержкой для Германии во время Второй Мировой Войны:

• Вся немецкая авиация полностью функционировала именно на таком горючем.
• Доступ к естественным месторождения нефти был прекращен для Германии в 1944-ом году, когда Советская Армия взяла под свой контроль Румынские промыслы. С этого момента и до самого окончания войны вся техника Германии использовала только синтетический бензин, который производился за счет процесса Фишера-Тропша.

Основой синтетического бензина была не нефть, а уголь, запасов которого в Германии всегда было много. Еще одной альтернативой получения жидкого горючего считается сланцевая нефть. Потенциал этого направления очень высок, так как запасы сланцевой нефти в десятки раз превышают объемы традиционного жидкого ископаемого топлива. Больше всего этого ресурса сосредоточено на территории США, Китая и Бразилии. Но и в России его достаточно – согласно проведенным исследованиям, наша страна обладает семью процентами всех мировых запасов сланцевой нефти.

Технология получения сланцевой нефти подразумевает закрытую или открытую разработку. Полученный продукт затем поступает в специальные реакторы, где, с помощью пиролиза, получается жидкое топливо – альтернатива натуральному бензину. Добыча сланцевой нефти имеет своим плюсы и минусы:

• Из преимуществ можно отметить большие запасы этого ресурса и возможность получения более дешевого продукта, особенно в периоды, когда цена нефти взлетает до ста долларов за один баррель.
• Недостаток – серьезное негативное влияние на окружающую среду.

Пока отрицательная сторона этой технологии превышает ее положительные качества. Поэтому добыча сланцевой нефти в мире ведется в ограниченных масштабах. Возможно, ситуация и не изменится, если человечество успеет найти альтернативы натуральной нефти к тому моменту, как ее запасы в недрах Земли исчерпаются.

нефтепродукты оптом бензин оптом битумные смеси дизельное топливо мазуты аналоги дизельного топлива